서해안 전력망 조정 검토에도 대한전선 해저케이블 투자 계획은 유지

정부가 서해안 에너지 고속도로의 후속 송전망에 대한 재검토에 들어간 가운데, 대한전선은 당진 해저케이블 공장 건설을 당초 계획대로 추진한다.

정부는 호남권을 중심으로 대규모 전력 수요가 새롭게 발생하면서 기존 송전망의 노선과 용량을 다시 살펴보고 있다. 다만 현재 진행 중인 대한전선의 해저2공장 건설 일정에는 별다른 변화가 없는 상황이다.

후속 6GW 송전망, 계획 변경 가능성

서해안 에너지 고속도로는 서해안 지역에서 생산되는 전력을 수도권 등 주요 수요처로 전달하기 위한 대규모 전력망 구축 사업이다.

현재 추진되는 1단계는 새만금과 서화성을 연결하는 약 220㎞ 구간으로, 송전용량은 2GW다. 해당 사업은 기존 계획보다 준공 시점이 앞당겨져 2030년 완공을 목표로 진행된다.

반면 이후 추진될 3개 노선은 재검토 대상에 포함됐다.

신해남과 당진화력, 신해남과 서인천복합, 새만금과 영흥화력발전소를 각각 연결하는 후속 구간으로 총 6GW 규모다.

정부는 제12차 전력수급기본계획을 마련하는 과정에서 해당 구간의 노선과 송전용량을 조정하는 방안을 검토하고 있다.

배경에는 전력 수요 변화가 있다. 호남권에 추진되는 대규모 반도체 산업단지와 인공지능 데이터센터 등 새로운 전력 수요가 추가되면서 기존 송전망 계획을 그대로 적용하기보다 수요처와 발전원 등을 종합적으로 다시 검토할 필요성이 커졌다.

특히 호남권 신규 반도체 산업단지의 경우 2034년까지 약 6.3GW의 전력이 필요할 것으로 예상되고 있어 향후 전력망 구성에도 영향을 줄 가능성이 있다.

대한전선, 4972억원 해저2공장 건설 계속

정부의 송전망 재검토와 별개로 대한전선의 투자 계획에는 현재까지 변화가 없다.

대한전선은 지난해 7월 충남 당진에 해저2공장을 건설하기 위해 4972억원을 투자하기로 결정했다. 국내 해저케이블 수요 확대와 해상풍력 시장 성장에 대응하는 동시에 서해안 에너지 고속도로 사업에 필요한 제품 공급 기반을 확보하기 위한 투자였다.

해저2공장은 오는 2027년 가동을 목표로 건설되고 있다.

공장에는 초고압직류송전(HVDC)과 초고압교류송전(HVAC)용 해저케이블 생산설비가 들어설 예정이다. 대한전선은 이미 525kV급 HVDC 해저케이블 관련 기술도 확보하고 있어 대규모 전력망 사업에 대응할 수 있는 생산 역량을 확대한다는 계획이다.

현재까지 공사 일정이 늦어지거나 투자 계획이 변경된 정황은 없다.

2단계 증설 계획도 유지

대한전선은 해저2공장의 1단계 건설뿐 아니라 추가 생산능력 확대를 위한 2단계 투자 방침도 유지하고 있다.

다만 2단계 사업의 구체적인 투자 시점이나 규모는 아직 확정적으로 공개되지 않았다. 향후 해저케이블 시장의 수요와 사업 환경 등을 고려해 세부 계획을 결정할 것으로 보인다.

회사 측은 현재 공사가 예정된 일정에 맞춰 진행되고 있으며 공장 핵심 설비 가운데 하나인 VCV 타워 건설 역시 차질 없이 진행되고 있다는 입장이다.

송전망 변경과 공장 투자는 별개로 진행

이번 사안에서 주목할 부분은 정부의 후속 송전망 계획 조정 가능성과 대한전선의 현재 투자가 반드시 같은 방향으로 움직이는 것은 아니라는 점이다.

정부가 검토하는 것은 아직 구축되지 않은 후속 6GW 송전망의 구체적인 노선과 용량이다. 반면 대한전선은 이미 4972억원 규모의 해저2공장 건설에 착수한 상태다.

따라서 향후 정부의 전력망 계획이 일부 변경되더라도 현재 건설 중인 공장의 2027년 가동 계획에는 직접적인 변화가 없을 가능성이 높다.

오히려 장기적으로 해상풍력 확대와 대규모 산업단지, 데이터센터 등 전력 수요가 증가할 경우 초고압 해저케이블 시장 자체가 확대될 가능성도 있다.

대한전선 입장에서는 서해안 에너지 고속도로의 세부 노선이 어떻게 확정되는지와 함께 국내외 해저케이블 수요가 실제 생산설비 확대 속도를 얼마나 뒷받침할지가 향후 중요한 변수가 될 전망이다.